AeroRiver e o Futuro do Transporte na Amazônia
A startup AeroRiver está prestes a dar um grande passo rumo à inovação no transporte de passageiros na Floresta Amazônica. Com o objetivo de iniciar os testes do Volitan, o primeiro barco voador do Brasil, em junho de 2026, a empresa promete revolucionar a mobilidade na região. Com um investimento de R$ 1,3 milhão, o Volitan não apenas apresentará uma nova opção de transporte, mas também oferecerá uma solução eficiente para os desafios de deslocamento na Amazônia.
O Volitan foi projetado para ter uma autonomia de 550 km sem necessidade de reabastecimento, com uma velocidade média de 150 km/h. O primeiro modelo terá capacidade para transportar até quatro passageiros, oferecendo uma alternativa rápida e prática para aqueles que precisam se deslocar na região.
Viagem Acelerada de Manaus a Parintins
Uma das rotas iniciais do barco voador será entre Manaus e Parintins, um trajeto que atualmente leva cerca de 18 horas em uma embarcação convencional. Com o Volitan, essa viagem será reduzida para apenas três horas. Vale lembrar que Parintins é acessível somente por avião ou barco, o que torna essa nova opção ainda mais atraente para os viajantes.
Um protótipo do Volitan já foi testado em rios do estado do Amazonas, embora sem tripulação. As peças necessárias para a construção da primeira unidade estão sendo fabricadas em São José dos Campos, em São Paulo, enquanto a montagem final ocorrerá em Manaus, no coração da Amazônia.
Decolagem e Navegação Inovadora
Lucas Guimarães, engenheiro mecânico e um dos responsáveis pelo projeto, destaca que o Volitan requer apenas 500 metros para decolar na superfície dos rios. O barco voador poderá atingir uma altitude de até cinco metros acima da água, permitindo uma navegação ágil e segura. Outra característica notável do Volitan é a sua capacidade de realizar curvas nos rios sem a necessidade de pousar, o que o torna ideal para as sinuosas rotas fluviais da Floresta Amazônica.
As primeiras viagens com passageiros estão previstas para o início de 2027. Para o público, o custo das passagens deve ser aproximadamente 10% mais caro do que os preços das embarcações convencionais, um valor que pode ser considerado justo pela agilidade e conforto proporcionados. Além disso, o projeto original da AeroRiver inclui o desenvolvimento de modelos futuros do Volitan, com capacidade para transportar até dez passageiros.
Essa inovação no transporte fluvial pode não só facilitar a locomoção de moradores e turistas, como também contribuir significativamente para o desenvolvimento econômico da região, tornando-a mais acessível.
Para mais informações sobre os testes e o avanço do projeto, fique atento às atualizações da AeroRiver.