Infraestrutura como Motor da Economia
A infraestrutura é uma prioridade na agenda econômica do governador Wilson Lima, presidente estadual do União Brasil. O foco da gestão é a melhoria das estradas, ramais e acessos fluviais, elementos essenciais para ampliar a circulação econômica e fortalecer o turismo regional em um estado onde a distância e o isolamento representam desafios constantes.
Desde 2019, o governo tem investido em obras tanto na capital quanto no interior, com a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra) liderando os esforços. O trabalho abrange manutenção contínua e novas etapas voltadas para melhorar a trafegabilidade.
“Quando a logística funciona, a economia avança. Estradas, ramais e portos não são apenas obras; são essenciais para que o produtor possa trabalhar, o comércio funcione e os serviços cheguem à população”, afirma Wilson Lima, destacando a importância dessas intervenções.
Impacto na Mobilidade e no Turismo
Na capital, Manaus, as obras viárias influenciam diretamente a mobilidade urbana e o abastecimento. Um destaque é o projeto do Rapidão Rodoanel, que está sendo executado em etapas. Essa iniciativa visa reorganizar o tráfego pesado, criar rotas alternativas para cargas e aliviar a pressão sobre as vias internas. Graças a essas melhorias, a conexão com rotas de entrada e saída da capital, fundamentais também para o turismo regional, tem se tornado mais eficiente.
Dados do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) revelam que, após o alargamento na avenida do Turismo, um dos eixos do Rapidão, o fluxo de veículos em horários de pico aumentou significativamente, saltando de 1.000 para 3.000 veículos por hora. Essa mudança tem contribuído para a redução do congestionamento e proporcionado maior fluidez aos deslocamentos na cidade.
Obras Estruturais nas Rodovias
O governo do estado mantém frentes ativas em diversas rodovias que conectam a capital ao interior. Entre 2019 e 2025, já foram realizadas obras em aproximadamente 1.559 quilômetros, abrangendo a recuperação e modernização de trechos importantes, como a AM-010, que liga Manaus a Rio Preto da Eva e Itacoatiara, e a AM-070, que estabelece o corredor entre Manaus e Manacapuru.
“Rodovias mais em boas condições significam um transporte de cargas mais seguro e eficiente. Isso reflete em um abastecimento mais estável na capital e na circulação de insumos. Assim, promovemos a integração econômica com os municípios vizinhos e facilitamos o acesso a destinos turísticos”, enfatiza Wilson Lima.
Conexão Rural e Acesso aos Mercados
Na zona rural, as melhorias na infraestrutura viária estão diretamente ligadas à produção. O governo tem se dedicado à recuperação de vicinais e ramais direcionados ao setor primário, alcançando mais de 248 quilômetros de estradas em diferentes municípios, que conectam áreas produtivas a sedes municipais, portos e mercados regionais. Para os agricultores familiares e produtores rurais, a melhoria das estradas significa menos perdas, menores custos de frete e maior regularidade no escoamento da produção, especialmente em uma região onde o acesso é vital para a economia.
Investimentos em Estruturas Fluviais
Nos rios, que constituem o principal meio de transporte em grande parte do estado, o governo entregou, entre 2019 e 2025, pelo menos 36 estruturas fluviais, incluindo terminais flutuantes e equipamentos portuários em várias regiões. Esses investimentos, que somam mais de R$ 50,5 milhões, têm ampliado a capacidade de embarque e desembarque de passageiros e cargas, incluindo rotas frequentemente utilizadas pelo turismo regional e comunitário.
Para Carlos Henrique Lima, secretário da Seinfra, essas obras reafirmam o compromisso de Wilson Lima em levar infraestrutura de qualidade a quem mais precisa. “Estamos determinados a levar melhorias a todo o Amazonas por meio de infraestrutura. Quer seja na mobilidade viária ou fluvial, nosso foco é transformar a vida das pessoas, por meio de obras funcionais que promovam desenvolvimento e dignidade ao povo amazonense”, destaca.
Integração de Políticas Públicas
Na articulação dessas frentes de obras, o secretário Marcellus Campêlo, à frente da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano (Sedurb) e da Unidade Gestora de Projetos Especiais (UGPE), enfatiza a importância da integração entre as diversas políticas públicas. “A infraestrutura funciona melhor quando está em diálogo com a urbanização, saneamento e serviços públicos. Nosso papel é unir estas políticas dentro da estratégia do governo”, afirma Campêlo, que é também 2º vice-presidente estadual do União Brasil.
Essa abordagem integrada reflete a política adotada desde o início da gestão de Wilson Lima, com obras simultâneas na capital e no interior. Manaus se beneficia com uma logística mais fluida, enquanto as áreas rurais ganham acesso ampliado, com estradas, ramais e rios funcionando como partes de um mesmo sistema econômico, criando condições mais estáveis para produção, circulação, turismo e serviços no Amazonas.