Aumento Significativo de Voos e Assentos em Curitiba
A Latam celebra o ano de 2025 como um marco para a expansão de sua malha aérea no Brasil, especialmente em Curitiba. A evolução dos aeroportos de Brasília (BSB) e São Paulo/Guarulhos (GRU), que funcionam como hubs centrais para a companhia, se somou ao crescimento robusto do aeroporto de Curitiba (CWB) e à recuperação de Porto Alegre (POA), este último voltou a operar em maior escala após as enchentes que afetaram o Rio Grande do Sul. Esses quatro aeroportos ilustram um ano dinâmico, marcado pela introdução de novos destinos e um aumento expressivo na oferta de voos, promovendo ainda mais a conectividade entre regiões do país.
Em 2025, Curitiba se consolidou como um mercado-chave tanto para viagens corporativas quanto de lazer no Sul do Brasil. A companhia encerrou o ano com a realização de 14,3 mil voos e a disponibilização de 2,64 milhões de assentos em seis rotas domésticas ligadas ao aeroporto. Isso representa um crescimento de 12% no número de voos e um aumento de 14% na oferta de assentos em comparação a 2024, quando foram realizados aproximadamente 12,8 mil voos e 2,32 milhões de assentos disponíveis.
Entre as rotas que se destacaram pelo crescimento em 2025, a conexão Curitiba–Porto Alegre (CWB–POA) teve um aumento de mais de 600 voos e 125 mil assentos adicionais durante o ano. A rota Curitiba–Guarulhos (CWB–GRU) também apresentou um incremento significativo, com 517 voos e 104,9 mil assentos a mais. Já a ligação Curitiba–Brasília (BSB–CWB) ampliou suas opções com 167 voos extras e 31,1 mil assentos adicionais, favorecendo as conexões diretas entre o Sul e o Centro-Oeste do Brasil.
Nova Rota e Expansão Internacional
Em outubro de 2025, Curitiba recebeu uma nova rota doméstica estratégica: a ligação Curitiba–Galeão (CWB–GIG), que ofereceu cerca de 257 voos e 47,2 mil assentos até o fim do ano, estabelecendo uma conexão direta entre o Paraná e o Rio de Janeiro.
A operação internacional da LATAM em Curitiba também apresentou um bom desempenho em 2025, com a realização de 740 voos e a oferta de 128,6 mil assentos nas rotas que ligam a capital paranaense a Lima (CWB–LIM) e Santiago (CWB–SCL). Essas conexões reforçam a importância de Curitiba como um portal de acesso ao Pacífico Sul, facilitando conexões com destinos na América do Norte e América do Sul através dos hubs internacionais da LATAM no Peru e no Chile.
Brasília e Guarulhos: Crescimento da Malha Aérea
Brasília, por sua vez, se consolidou em 2025 como um dos principais hubs da LATAM, somando 56,6 mil voos e mais de 10,1 milhões de assentos em 36 rotas domésticas. Isso representa um aumento notável em relação a 2024, quando o número de voos foi de 50,6 mil e 9,1 milhões de assentos. Entre as novas rotas, se destaca a Brasília–Foz do Iguaçu (BSB–IGU), que superou 130 voos e disponibilizou mais de 26,7 mil assentos.
Já em São Paulo/Guarulhos, o principal hub da LATAM no Brasil, o aeroporto registrou 116,5 mil voos domésticos e 22,4 milhões de assentos em 2025, conectando a companhia a 53 rotas. Em comparação a 2024, onde foram realizados cerca de 106,8 mil voos e 20,3 milhões de assentos, houve um crescimento expressivo nas operações, indo de encontro às necessidades crescentes do mercado.
Retomada em Porto Alegre
Porto Alegre teve uma recuperação notável em 2025 após as enchentes de 2024, contabilizando 17,7 mil voos e 3,27 milhões de assentos em sete rotas domésticas. Essa recuperação representa mais do que o dobro da operação de 2024, que contava com aproximadamente 7,9 mil voos e cerca de 1,45 milhão de assentos. A Latam também inaugurou duas novas rotas em setembro, ligando Belo Horizonte e Florianópolis a Porto Alegre, aumentando ainda mais a conectividade da capital gaúcha.
Ao longo do ano, a operação internacional da Latam em Porto Alegre somou 909 voos e 164,7 mil assentos em conexões para Lima, Santiago e Buenos Aires, reafirmando a presença regional da companhia no Cone Sul.