Preocupação com o Aumento de Passageiros
Após dois anos de ajustes no limite de operações dos aeroportos Santos Dumont e Internacional Tom Jobim (RIOgaleão), o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou a possibilidade de aumentar em até 1,5 milhão o teto anual de desembarques no terminal da região central do Rio de Janeiro, conforme informações do site Mercados&Eventos.
No último mês de outubro, representantes do Governo Federal, autoridades estaduais e municipais, além de membros do trade turístico, se reuniram para debater medidas que visam restabelecer o equilíbrio do sistema aeroportuário na capital fluminense. O objetivo é acelerar a recuperação do RIOgaleão e desafogar o Santos Dumont. Contudo, a ideia de aumentar o fluxo de passageiros no SDU acendeu alertas entre os profissionais do setor turístico.
Desde o realinhamento operacional, o Galeão tem apresentado resultados notáveis, com uma ampliação significativa em sua capacidade. No primeiro trimestre de 2025, o aeroporto da Zona Norte do Rio registrou um crescimento de 50%. Entre janeiro e julho deste ano, 10 milhões de passageiros desembarcaram por lá, um aumento de 3,2 milhões em comparação com 2024, conforme dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Além disso, as estatísticas de movimentação de passageiros de 2023 a 2025 revelam que Santos Dumont e Galeão, juntos, tiveram um aumento de 21% em suas operações, superando o crescimento nacional de 13% no mesmo período, quando se desconsidera os números do Rio de Janeiro.
Entidades do setor aéreo ressaltam que a coordenação entre os aeroportos tem promovido uma melhora na conectividade e fortalecido a malha aérea, resultando em um fluxo maior de passageiros e cargas. Essa dinâmica está impulsionando a economia local e nacional, como afirma Marcelo Siciliano, presidente da Associação Brasileira de Agências de Viagens do Rio de Janeiro (Abav-RJ):
“Os números demonstram que a coordenação aeroportuária é eficaz. O Rio de Janeiro cresceu acima da média nacional, recuperou o Galeão e ampliou sua capacidade de atrair turistas e negócios. Qualquer decisão sobre o Santos Dumont deve manter esse equilíbrio, que é crucial não apenas para o turismo, mas para toda a economia”, disse Siciliano, segundo o Mercados&Eventos.
Marcelo Conde, presidente da associação Rio Vamos Vencer, compartilha dessa visão e enfatiza que as ações implementadas trouxeram estabilidade e resultados efetivos, devido ao empenho do prefeito Eduardo Paes (PSD) em conjunto com o Governo Federal:
“A limitação de voos no Santos Dumont nunca foi um obstáculo para o crescimento, mas uma ferramenta para organizar o sistema. A coordenação entre os aeroportos melhorou a conectividade do Rio e fortaleceu o Galeão, resultando em impactos positivos na cadeia produtiva do turismo. Isso se comprova pelo fato de que o país alcançou a marca de 9 milhões de turistas internacionais este ano, 40% a mais do que o recorde anterior”, comentou Conde, que expressa preocupação com um possível retrocesso, conforme informações do site.