Poder Econômico em Debate
Manaus foi palco da NN Logística, considerada a maior feira do setor fluvial da América Latina, que aconteceu no Centro de Convenções Vasco Vasques. O evento atraiu mais de 9 mil visitantes e movimentou aproximadamente R$ 520 milhões em negócios, segundo informações fornecidas pelos organizadores.
Além de resultados financeiros expressivos, a feira serviu como um ponto de encontro para representantes do governo, agências reguladoras, universidades e entidades ligadas ao setor. O intuito foi debater o futuro da navegação interior e da infraestrutura logística no Brasil, com foco nas demandas regionais e na eficiência do transporte fluvial.
David Semeghini, um dos organizadores, ressaltou a importância dos números apresentados: “Os dados evidenciam a maturidade do setor e o crescente papel da região Norte na logística nacional. O evento superou nossas expectativas tanto em público quanto em volume de negócios. Manaus, sendo o coração do Arco Norte, tem potencial para crescer ainda mais, atraindo novas tecnologias e investimentos”.
Diálogos Hidroviáveis: Diretrizes para o Futuro
Os debates realizados durante a feira, denominados Diálogos Hidroviáveis, reuniram autoridades e especialistas visando traçar um consenso sobre o avanço da logística no Brasil, especialmente nas hidrovias. Adalberto Tokarski, presidente da Agência de Desenvolvimento Sustentável das Hidrovias e dos Corredores de Exportação (ADECON), enfatizou a necessidade de políticas públicas mais estruturadas no setor.
“Houve um consenso sobre a importância da criação de políticas que contemplem a participação da iniciativa privada e o diálogo com a sociedade. A concessão das hidrovias é fundamental para garantir uma navegação segura durante todo o ano e, consequentemente, para a redução de custos”, afirmou Tokarski.
Ele ainda mencionou o papel vital da indústria naval, que tem sido impulsionada por recursos oriundos do Fundo da Marinha Mercante. Segundo ele, já foram aprovados R$ 80 bilhões, com R$ 16 bilhões já investidos, resultando em um aumento de mais de 300% na mão de obra qualificada nos estaleiros do Amazonas.
Avanços Estruturais e Expectativas Futuras
O presidente da ADECON comentou também sobre os projetos em andamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que já dispõe de recursos para a dragagem das principais hidrovias da Amazônia. O terminal da Manaus Moderna está avançando, com possibilidades de concessão à iniciativa privada, o que poderá melhorar ainda mais a logística local.
Rosângela Vieira, diretora da NN Logística, avaliou que a demanda por embarcações fluviais está em crescimento, com os estaleiros apresentando baixa ociosidade. “Isso demonstra a robustez da indústria naval na região”, comentou.
Marcos Godoy Perez, diretor da feira, destacou que a NN Logística tem crescido desde sua primeira edição, com um aumento de 30% na área de exposição em 2026. Ele afirmou que, além dos mais de 9 mil visitantes e os R$ 520 milhões em negócios gerados, os contratos para a edição de 2027 já estão sendo renovados, com pedidos de ampliação de estandes e interesse de novas empresas em participar.