Primeiro Dia de Grande Sucesso
Na última quarta-feira (22), o Centro de Convenções Vasco Vasques de Manaus foi palco da NN Logística 2026, a maior feira fluvial da América Latina. O evento atraiu mais de 7 mil visitantes, 100 expositores e cerca de 400 marcas, consolidando Manaus como protagonista no setor logístico nacional. De acordo com David Semeguini, idealizador da feira, o público superou as expectativas, chegando em grande quantidade logo no início. Ele ressaltou a diversidade entre os participantes e as empresas presentes no evento.
“Estamos com cem expositores e mais de quatrocentas marcas, abrangendo tanto a participação nacional quanto internacional. Este é um evento que reflete a ampla gama de segmentos que compõem a logística fluvial, desde empresas de tintas e estaleiros até motores, logística e navegação. O ecossistema completo da logística fluvial está representado aqui”, afirmou Semeguini.
Amazônia: Centro de Transporte Sustentável
Com uma notável participação de multinacionais e um forte investimento em discussões estratégicas, o primeiro dia da NN Logística 2026 já indicou que a Amazônia é uma peça-chave para o futuro do transporte sustentável e competitivo no Brasil. Constantino Lannes, CEO da Sennebogen, compartilhou sua satisfação com o evento. “Estamos muito satisfeitos. No ano passado, já fechamos negócios, e neste ano a movimentação está ainda melhor. Desde o primeiro dia, notamos um grande interesse de empresários e da indústria em nossos produtos, especialmente para a movimentação de cereais no Norte. Trouxemos equipamentos de alta tecnologia, simples de manter, que se mostram ideais para a Amazônia, atuando na movimentação de grãos e fertilizantes”, disse Lannes.
Expansão da Logística Fluvial
A discussão sobre a expansão da logística fluvial foi uma constante entre os participantes. Daniel Andrade, gerente de segmento fluvial da Sotreq, ressaltou o crescimento do mercado e do evento. “O Arco Norte está em plena expansão, e estamos presentes em Manaus, Belém, Porto Velho e Itaituba. Apresentamos soluções como o monitoramento de equipamentos, que melhora a gestão e agrega valor às operações”, comentou Andrade, destacando ainda o posicionamento estratégico da empresa na região.
Cássio Lopes Guimarães, Gerente-Operação de Navios Cabotagem da Transpetro, também enfatizou a importância da logística fluvial para o abastecimento regional. “Temos uma responsabilidade estratégica no transporte de combustíveis. Nossa estrutura é robusta, e nossos navios que operam na Amazônia são fundamentais para o abastecimento local. Em 2024, mesmo enfrentando uma seca severa, conseguimos manter o abastecimento de mais de 16 mil toneladas de GLP em parceria com a Marinha e a Petrobras. Isso mostra a força da atuação integrada”, destacou Guimarães.
A Marinha do Brasil e o Desenvolvimento Regional
A Marinha do Brasil, representada pelo Contra-Almirante Sérgio Tadeu, Chefe do Estado Maior do Comando do 9º Distrito Naval, também teve seu espaço no evento. Ele ressaltou a importância da NN Logística. “Mais do que um encontro logístico, este é um ambiente para a construção de soluções. A Marinha não atua apenas como reguladora, mas como parceira no desenvolvimento regional. A navegação é essencial para a região, e eventos como este fortalecem o diálogo sobre temas como cabotagem, transporte e construção naval”, afirmou Sérgio Tadeu.
Marcello Di Gregorio, da Super Terminais, representou um dos principais players do evento e fez um apelo sobre a resiliência da região. “O Norte é resiliente. Essa é a palavra que define o Amazonas. É uma região que se reinventa e cresce, mesmo diante dos desafios. Esses diálogos são fundamentais, especialmente no contexto hidroviário. Os rios são parte essencial da nossa realidade e do nosso desenvolvimento”, destacou Di Gregorio.
Programação do Fórum Diálogos Hidroviáveis
Durante a feira, o fórum “Diálogos Hidroviáveis” se consolidou como um importante espaço para debates técnicos e institucionais, abordando temas como políticas públicas, sustentabilidade, modernização da frota e impactos climáticos. A programação do segundo dia trará painéis estratégicos, incluindo discussões sobre a política pública da navegação interior, mediada por Adalberto Tokarski, crise climática e adaptações na navegação fluvial, com a participação de Renildo Barros da ANTAQ, e o projeto Manaus Moderna, mediado por Dodó Carvalho.