Operação de Cabotagem Conecta Porto Alegre a Manaus
A Norcoast implementou uma operação logística inovadora para a Knauf Industries Brasil, levando equipamentos industriais de grande porte de Porto Alegre (RS) a Manaus (AM) utilizando o modal de cabotagem. A execução da operação foi feita em parceria com a Kyreos Worldwide Logistics, resultando em uma impressionante redução de cerca de 50% nos custos logísticos se comparado ao transporte rodoviário.
O tempo total de transporte foi de 14 dias, o que, segundo a Norcoast, representa não apenas uma eficiência operacional, mas também um ganho ambiental significativo. A operação registrou uma diminuição superior a 75% nas emissões de CO2, evitando a liberação de mais de 90 toneladas de dióxido de carbono em comparação com o transporte convencional por estrada.
Modelo Porta a Porta e Integração Logística
Estruturada no modelo porta a porta, a movimentação envolveu a coordenação de diversas etapas logísticas, que incluíram o trabalho de equipes terrestres e a operação marítima em combinação com parceiros especializados. As empresas envolvidas destacam que essa operação é um marco na adoção de navegação costeira para um projeto industrial que, historicamente, dependia do transporte rodoviário para longas distâncias. Durante todo o trajeto, a carga recebeu acompanhamento técnico rigoroso.
Marcio Salmi, diretor Comercial da Norcoast, afirma que os resultados obtidos reafirmam a importância do transporte marítimo como uma estratégia eficaz para a eficiência operacional e a sustentabilidade. “A navegação costeira, complementada por trechos rodoviários no início e no fim do trajeto, demonstrou uma eficiência ambiental elevada, devido à predominância do transporte marítimo. Mesmo com a parte terrestre, o desempenho geral comprova as vantagens da cabotagem em distâncias longas”, comentou Salmi.
Instalação de Caldeira Industrial e Energia Sustentável
A movimentação logística esteve alinhada com a estratégia industrial e ambiental da Knauf Industries Brasil, com o intuito de possibilitar a instalação de uma nova caldeira industrial na planta de Manaus. Este equipamento é crucial para a geração de vapor necessário no processo de fabricação do Isopor®. O transporte representou um investimento estratégico, dado que exigiu um planejamento intermodal detalhado.
O equipamento transportado é parte de um projeto da Knauf que visa o uso de fontes alternativas de energia em suas operações. A caldeira funciona com caroço de açaí, um resíduo da cadeia produtiva do alimento que normalmente seria enviado para aterros sanitários. Este sistema transforma o resíduo em energia para a geração de vapor, trazendo benefícios ambientais significativos.
Conforme informações da empresa, essa tecnologia pode resultar em uma redução de até 90% nas emissões de CO2 quando comparada a sistemas que utilizam gás. A caldeira também é equipada com avançados sistemas de filtragem para controle das emissões atmosféricas.
Desafios e Eficiência da Operação
Luis Donizete, coordenador nacional de compras da Knauf Industries Brasil, ressalta que a pontualidade foi um dos grandes diferenciais da operação. Ele destacou que, mesmo lidando com equipamentos de grandes dimensões e a necessidade de ajustes ao longo do percurso, o cronograma foi rigorosamente cumprido. “Optar pela navegação costeira também ampliou os ganhos ambientais da operação, pois reduzimos as emissões durante o transporte e reforçamos a conexão entre produção e logística sustentável”, enfatizou Donizete.
A complexidade da operação logística exigiu adaptações ao longo da execução, levando em conta as características da carga. Para isso, a Norcoast, em parceria com a Quality Transportes, desenvolveu uma solução logística sob medida para atender às necessidades da Knauf Industries Brasil. Maykon Rodrigo, diretor Comercial da Quality Transportes, comentou que a operação envolveu uma equipe de mais de 18 profissionais, incluindo engenheiros, motoristas, analistas logísticos e especialistas em gerenciamento de risco. “Cada fase foi minuciosamente planejada, com base em estudos de viabilidade que foram realizados com órgãos reguladores e concessionárias de rodovias”, finalizou Rodrigo.