Mobilidade Urbana na Amazônia em Foco
Manaus – A TranspoAmazônia 2026, programada para ocorrer de 27 a 29 de maio, no Centro de Convenções Vasco Vasques, em Manaus, reunirá lideranças empresariais, autoridades públicas e especialistas em busca de soluções voltadas para a infraestrutura, inovação e sustentabilidade na Amazônia.
O transporte de passageiros na Região Norte do Brasil demanda novas abordagens e um reposicionamento dentro dos projetos de mobilidade urbana. Essa necessidade foi enfatizada por Francisco Bezerra Júnior, presidente da Federação das Empresas de Transportes Rodoviários da Região Norte (Fetranort) e do Conselho Regional do SEST SENAT, que destaca a importância de inserir essa temática no centro dos debates logísticos e na estrutura socioeconômica da região.
Conforme Bezerra, que abordará essas questões na TranspoAmazônia 2026, a Amazônia Legal abrange 60% do território nacional e enfrenta desafios logísticos que afetam diretamente a mobilidade de pessoas e mercadorias. Ele ressalta que o Brasil ainda é extremamente dependente do modal rodoviário, que é responsável por 65% das cargas e 90% dos deslocamentos de passageiros. “A logística é encarregada de gerenciar toda a cadeia de movimentação de carga, mas essa carga é gerada por indivíduos que precisam se deslocar para suas atividades diárias, seja nas fábricas ou no comércio. Por isso, a discussão sobre dificuldades logísticas e transporte de passageiros precisa ser mais abrangente, especialmente na Amazônia, onde as rodovias são menos numerosas que os rios.”
Expectativas e Oportunidades no Evento
Com uma projeção de movimentação superior a R$ 900 milhões em negócios, este evento se consolida como o maior do setor na Região Norte e um dos mais significativos do Brasil, organizado pela Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (Fetramaz). Já está confirmada a participação de representantes de 43 países, incluindo importantes players nacionais e internacionais, como a Câmara Interamericana de Transportes (CIT), a Confederação Nacional do Transporte (CNT) e a Associação Nacional de Transporte e Logística (NTC&Logística), além do Congresso Internacional de Transporte e Logística, que ocorre simultaneamente à feira.
Desafios e Necessidades na Infraestrutura
Bezerra ainda sublinha que a situação na Região Norte é complexa, especialmente para estados como Amazonas e Roraima, que dependem da BR-319 (Manaus-Porto Velho) como principal conexão terrestre com o restante do país. A pavimentação dessa estrada deve ser discutida em conjunto com a preservação ambiental e modelos de governança efetivos durante a TranspoAmazônia.
Além disso, o dirigente chama a atenção para os desafios urbanos, como o aumento do transporte individual, que exacerba os congestionamentos e compromete a eficiência do sistema. “Mudanças significativas só ocorrerão com a melhoria do transporte coletivo, por meio de infraestrutura mais moderna, além de garantir segurança e mobilidade. Isso requer investimentos robustos. Na TranspoAmazônia, abordaremos a logística de forma ampla, abordando tanto a movimentação de carga quanto a de pessoas. A importância dessa feira vai além das discussões – é também um espaço para o networking e a concretização de negócios”, finalizou.