Intervenções Transformadoras na Mobilidade de Manaus
A Prefeitura de Manaus tem promovido um verdadeiro marco na mobilidade urbana da capital amazonense, por meio da entrega de complexos viários que vêm impactando positivamente o fluxo de veículos. As obras, realizadas em corredores que enfrentam um alto volume de tráfego, têm eliminado gargalos históricos e melhorado a fluidez em áreas críticas, resultando em menos congestionamentos e menos tempo no trânsito.
Um dos destaques dessas intervenções é o complexo viário Rei Pelé, localizado na zona Leste. Considerada uma conquista histórica para a região, essa obra foi entregue após mais de 30 anos de espera, proporcionando uma reorganização significativa para um dos pontos mais congestionados de Manaus. Durante a cerimônia de entrega em junho de 2025, o prefeito David Almeida ressaltou a importância do projeto: “Estamos entregando um complexo que vai muito além do trânsito: é mobilidade, dignidade, lazer e desenvolvimento”, afirmou, referindo-se à homenagem feita ao icônico Pelé, cujo legado transcende o esporte.
Para os que enfrentam diariamente o trânsito na zona Leste, as mudanças são notáveis. O cobrador de ônibus Messias Lopes comentou: “Melhorou muito para todos os motoristas. A zona Leste estava esquecida. Agora, com esse espaço de lazer, ficou ótimo.” Alessandra Benício, uma autônoma, também destacou a importância do complexo: “Há 30 anos esperávamos por isso. A zona Leste foi lembrada. Agora é conservar e continuar os projetos”, disse, refletindo a expectativa de muitos moradores.
Moradora da área, Digliane Peres expressou sua satisfação com as melhorias: “Além da ciclovia e da praça, o trânsito agora flui. Essa bola era um ponto de risco. Melhorou tudo”, elogiou. O complexo não apenas eliminou retenções frequentes, mas também transformou o entorno em um espaço moderno, com áreas de convivência, pista de skate, quadra esportiva, ringue de boxe, palco cultural e iluminação em LED.
Outras Obras Importantes em Manaus
Além do complexo viário Rei Pelé, outro destaque é o complexo viário Prefeito José Fernandes, localizado na avenida Governador José Lindoso, popularmente conhecida como avenida das Torres. Inaugurado em dezembro de 2023, seis meses antes do prazo estabelecido, essa estrutura é fundamental para desafogar o tráfego no cruzamento com a avenida Barão do Rio Branco, um dos principais eixos da zona Centro-Sul da cidade.
Em 24 de outubro de 2024, foi entregue o complexo viário Márcio de Souza, na rua Rio Preto, entre os bairros Aleixo e Coroado. Com uma área de aproximadamente 4.846 metros quadrados e uma extensão de cerca de 370 metros, o viaduto foi construído em apenas sete meses e atende a um fluxo médio de 3 mil a 3.500 veículos por hora durante os horários de pico. Essa obra eliminou semáforos, agilizando o deslocamento e ampliando a conexão entre a avenida das Torres e a zona Leste, além de homenagear o renomado escritor amazonense.
A avenida Ephigênio Salles, uma das mais movimentadas de Manaus, também recebeu melhorias significativas. Em frente ao Tribunal de Contas do Estado do Amazonas (TCE-AM), foi construída uma passarela com elevadores, permitindo a retirada do semáforo e da faixa de pedestres, o que garante maior fluidez ao tráfego e acessibilidade a pessoas com deficiência. O trecho passou por alargamento e substituição de 700 metros de linha de drenagem profunda, além do alargamento de outro trecho entre a rotatória do Coroado e a rua Rio Preto, contribuindo para uma trafegabilidade muito melhor.
Intervenções Pontuais e Projetos Futuros
Além das grandes obras, intervenções pontuais coordenadas pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) em cruzamentos estratégicos têm mostrado resultados expressivos. Na avenida Umberto Calderaro com a rua Belo Horizonte, a implantação de um semáforo integrado e sincronizado eliminou filas que chegavam à avenida Mário Ypiranga Monteiro, reduzindo o tempo de travessia de 17 minutos para apenas três minutos. No cruzamento da avenida Maceió com as ruas São Luiz e Belém, as mudanças criaram novas rotas de deslocamento e aumentaram a segurança de pedestres, mesmo com um fluxo aproximado de quatro mil veículos nos horários de pico.
Além da fluidez no trânsito, as intervenções incluem nova sinalização, reorganização de faixas, recuperação do pavimento e adequações para pedestres, beneficiando também o transporte coletivo. O sistema semafórico agora opera com tecnologia inteligente, ajustando automaticamente os tempos conforme a demanda, melhorando a eficiência do tráfego.
Olhar para o futuro é essencial. Novos projetos estão programados para 2026, como o complexo viário Passarão, que fica entre as avenidas Brasil e Coronel Teixeira, com obras já em andamento. O alargamento da avenida André Araújo e a interligação da avenida Max Teixeira com a avenida do Futuro também são parte dos planos, visando ampliar a capacidade viária e preparar Manaus para o crescimento urbano.
Com essas entregas e os projetos em andamento, Manaus caminha para uma reorganização significativa de seu sistema viário, reduzindo o tempo de deslocamento da população e consolidando uma mobilidade mais eficiente, segura e integrada para o futuro da cidade.