Primeira manutenção estrutural em três décadas
O prefeito de Manaus, Renato Junior, acompanhou pessoalmente, na madrugada de sexta-feira (30/10), a substituição das juntas de dilatação do viaduto Ayrton Senna, localizado na avenida Mário Ypiranga Monteiro, bairro Flores, zona Centro-Sul. Este é o primeiro serviço desse tipo realizado na estrutura em mais de 30 anos. Para minimizar os transtornos no trânsito, as intervenções são feitas durante a madrugada, período em que o viaduto fica interditado. A ação integra o projeto mais amplo de renovação estrutural dos viadutos, canteiros centrais e passarelas da cidade.
Importância técnica da troca das juntas
As juntas de dilatação, situadas na parte superior do viaduto, são essenciais para permitir o movimento natural da estrutura frente às variações de temperatura e ao uso constante. Com o tempo, no viaduto Ayrton Senna, essas juntas foram cobertas por diversas camadas de asfalto, o que agravou o problema. A substituição não é motivada por risco imediato, mas sim por uma medida preventiva para restaurar a robustez do elevado.
“Esse viaduto nunca teve a junta de dilatação trocada. Essa intervenção elimina solavancos e infiltrações causadas pelas rachaduras nos encontros das peças, garantindo mais segurança e prolongando a vida útil da estrutura”, afirmou Renato Junior.
Madson Rodrigues, secretário municipal de Infraestrutura (Seminf), detalhou o procedimento: “Durante anos, camadas sucessivas de asfalto foram aplicadas sobre a junta, o que não é o correto. Agora, retiramos essas camadas e recompomos a junta para devolver a robustez necessária ao viaduto”.
Impactos e cronograma da obra
O trabalho noturno também visa aproveitar o período de estiagem, já que o verão amazônico é curto, e concluir em cerca de seis meses o que se estenderia por quase um ano em época chuvosa. A troca das juntas faz parte do cronograma de modernização que abrange a reforma de dez viadutos e a construção de um novo na capital.
Além da troca das juntas, a revitalização inclui recuperação de microfissuras com concreto, drenagem superficial e profunda, desobstrução de áreas impedidas por areia, barro, pedras e lixo, além da restauração de placas e iluminação. A etapa final da obra é a pintura dos viadutos, que conta com grafites feitos por artistas locais e retrata a cultura e a história de Manaus, com imagens de peixes da região, o Teatro Amazonas, cenas ribeirinhas e o Centro durante a Belle Époque.
Valorização da identidade local e segurança viária
Para o prefeito, o projeto visa fortalecer a identidade de Manaus, fazendo com que moradores e visitantes reconheçam suas raízes nas estruturas urbanas. “Queremos que as pessoas sintam orgulho da própria identidade. Manaus precisa refletir a cara do seu povo, e estamos trabalhando para garantir esse cuidado”, ressaltou.
Os trabalhos no viaduto Ayrton Senna continuam até sábado (31/10), das 23h às 5h, com o apoio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), que orienta o trânsito e desvia veículos para a avenida Djalma Batista durante as interdições.
Madson Rodrigues concluiu destacando o compromisso com a segurança e durabilidade: “Nosso objetivo é garantir que os usuários se sintam seguros. O serviço segue todas as normas técnicas, preservando essa obra de arte especial da engenharia”.